Conférence des Nations Unies sur le changement climatique: les constructeurs automobiles mondiaux promettent d'arrêter de vendre des véhicules à carburant en 2040

Conférence des Nations Unies sur le changement climatique: les constructeurs automobiles mondiaux promettent d'arrêter de vendre des véhicules à carburant en 2040

Récemment, une nouvelle importante est publiée lors de la Conférence des Nations Unies sur le changement climatique (COP28): les principaux constructeurs automobiles du monde entier ont promis conjointement d'arrêter progressivement de vendre des véhicules à carburant d'ici 2040 pour faire face au problème de changement climatique de plus en plus grave. Cet engagement marque une étape clé vers la neutralité du carbone dans l'industrie mondiale des transports et a également déclenché des discussions approfondies entre tous les secteurs de la société sur les nouvelles technologies énergétiques, la construction des infrastructures et le soutien politique.

1. Liste d'engagement et de participation des sociétés automobiles mondiales

Voici les principaux constructeurs automobiles et leurs années cibles qui ont publiquement promis de rejoindre le plan pour interrompre les véhicules à carburant:

Il convient de noter que certaines sociétés automobiles telles que Tesla et BYD ont atteint une pure transformation d'électrification à l'avance sur le calendrier, tandis que les géants traditionnels des véhicules de carburant tels que Volkswagen et BMW ont également annoncé des objectifs progressifs, mais n'ont pas clairement promis d'arrêter complètement les ventes en 2040.

2. Défis et opportunités d'arrêt des véhicules à carburant

Bien que cet engagement montre la détermination du constructeur automobile à réduire les émissions, il y a encore de multiples défis pour atteindre ses objectifs:

1 et 1Goulot d'étranglement technique: La densité d'énergie de la batterie, la vitesse de charge et les problèmes de coût doivent encore être interrompus; 2Infrastructure insuffisante: Le taux mondial de couverture des piles de charge est inégal et certains pays en développement sont en retard; 3 et 3Pression de la chaîne d'approvisionnement: L'approvisionnement en matières premières clés telles que le lithium et le cobalt est serrée; 4Acceptation des consommateurs: Certains marchés ont encore des inquiétudes concernant la durée de vie de la batterie et le prix des véhicules électriques.

Dans le même temps, cette transformation offre également de grandes opportunités:

3. Support politique mondial et réponse du marché

De nombreux gouvernements ont émis des politiques de soutien pour accélérer la transformation:

• L'UE transmet l'interdiction des véhicules à carburant en 2035; • Les États-Unis lancent l'interdiction de la facture de réduction de l'inflation pour fournir des subventions aux véhicules électriques; • La Chine prévoit de représenter plus de 50% des nouveaux véhicules énergétiques d'ici 2035.

Le marché des capitaux a réagi positivement, avec l'augmentation moyenne du nouveau secteur de l'énergie au cours des 10 derniers jours, atteignant 5,3%, tandis que les cours des actions des sociétés de chaîne d'approvisionnement de véhicules de carburant traditionnelles sont sous pression. Les organisations environnementales accueillent généralement cet engagement, mais ont souligné la nécessité d'une supervision accrue pour assurer la mise en œuvre.

4. Perspectives futures

Les experts ont souligné que la suspension des véhicules à carburant n'est qu'une partie de la réduction des émissions dans le domaine du transport, et elle doit également combiner des changements systématiques tels que la production d'énergie renouvelable, l'urbanisme et les mécanismes de trading du carbone. Le secrétaire général de l'ONU Guterres a appelé: "L'engagement en 2040 doit être le point de départ de l'action, pas le point final." Avec l'augmentation de l'itération technologique et des efforts politiques, le remodelage du transport mondial et de la structure énergétique est imparable.

Comment cet engagement historique changera-t-il notre façon de voyager? Tous les pays peuvent-ils travailler ensemble pour surmonter la douleur de la transformation? Au cours des 20 prochaines années, les changements perturbateurs de l'industrie automobile méritent une attention continue.