À quelle distance se trouve le troisième périphérique de Chengdu ? Révéler les données et les points chauds derrière la ligne de ceinture urbaine
Récemment, « Combien de kilomètres fait le troisième périphérique à Chengdu ? » est devenu l'un des sujets brûlants sur Internet. Sur la base des sujets d'actualité sur Internet au cours des 10 derniers jours, cet article analysera ce sujet sous plusieurs dimensions telles que les transports urbains, les services de vie et les événements sociaux, et joindra des données structurées.
1. Données de base du troisième périphérique de Chengdu
| indicateur | valeur numérique |
|---|---|
| pleine longueur | 51,1 kilomètres |
| Nombre de voies | 8 voies dans les deux sens |
| Vitesse de conception | 80-100km/h |
| Temps de construction | 2002 |
2. Événements chauds associés (10 derniers jours)
| temps | événement | indice de chaleur |
|---|---|---|
| 2023-11-05 | Annonce d'un plan d'amélioration des embouteillages du troisième périphérique de Chengdu matin et soir | 82 000 |
| 2023-11-08 | La combustion spontanée de trois anneaux de véhicules à énergie nouvelle déclenche une discussion sur la sécurité | 127 000 |
| 2023-11-10 | Début du projet de mise à niveau de la ceinture verte du troisième anneau | 54 000 |
3. Analyse des centres d’attention des citoyens
Selon les données recueillies sur les réseaux sociaux, les discussions sur le troisième périphérique de Chengdu au cours des 10 derniers jours se sont principalement concentrées sur les aspects suivants :
| mots-clés | fréquence d'apparition | tendances émotionnelles |
|---|---|---|
| Longueur de trois anneaux | 38 000 fois | Neutre |
| Prix des logements du troisième anneau | 21 000 fois | négatif |
| Nourriture Sanhuan | 16 000 fois | Positif |
| Extension du troisième périphérique | 12 000 fois | controverse |
4. Liste de popularité des monuments le long du troisième périphérique
En combinant les données de POI de la carte Baidu et le volume de recherche récent de Dianping, les monuments populaires le long du troisième périphérique ont été triés :
| Classement | Nom du monument | visites quotidiennes moyennes | Zone |
|---|---|---|---|
| 1 | Zoo de Chengdu | 12 000 personnes | Troisième périphérique nord |
| 2 | IKEA (magasin Chenghua) | 9 000 visiteurs | Troisième périphérique Est |
| 3 | Centre mondial | 08 000 personnes | Troisième périphérique sud |
5. Comparaison des flux de trafic
Selon les dernières données d'octobre publiées par le Bureau municipal de gestion du trafic de Chengdu, la comparaison entre le troisième périphérique et les autres lignes périphériques est la suivante :
| Nom de la ligne du cercle | Volume de trafic quotidien moyen | vitesse de pointe | indice de congestion |
|---|---|---|---|
| Deuxième périphérique surélevé | 186 000 véhicules | 32km/h | 2.8 |
| Troisième périphérique | 152 000 véhicules | 45km/h | 2.1 |
| Périphérique | 224 000 véhicules | 65km/h | 1.7 |
6. Planification future et perspectives
Selon un document publié en novembre par le Bureau municipal du logement et du développement urbain-rural de Chengdu, le plan de reconstruction du troisième périphérique comprend :Couverture complète des lampadaires intelligents,4 nouveaux nœuds d'échange ajoutés,Élargissement de voie non motoriséAttendez. On s'attend à ce qu'une fois la rénovation achevée en 2025, l'efficacité du trafic augmente de plus de 15 %.
À partir des données ci-dessus, il ressort que le troisième périphérique de Chengdu n'est pas seulement une existence physique de 51,1 kilomètres, mais aussi l'incarnation du développement urbain. Des fonctions de transport aux scènes de vie, cette ligne périphérique continue de susciter des discussions approfondies entre les citoyens, et son évolution reflète également la trajectoire de croissance de Chengdu, une nouvelle ville de premier rang.
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